Essas graduações diferentes ocorrem por uma questão estética e também para ajudar no uso urbano. Algumas marcas deixam o índice de 100 km/h na parte superior do círculo, aumentando o campo visual das velocidades abaixo disso, que são mais comuns na cidade. Pelo mesmo...
A origem dessa marcação é europeia e foi implementada para chamar a atenção do motorista para a velocidade máxima permitida dentro das cidades, – com exceção das vias expressas, sem semáforos ou trânsito de pedestres – como Paris (França) e Berlim (Alemanha). Também é...
As montadoras não têm obrigação de instalar velocímetros digitais nos veículos, que são mais precisos que os analógicos. Porém, alguns sistemas digitais sofrem influências da folga entre o sensor e a roda dentada e variam com a rotação, e com o envelhecimento. Mas, em...
