Além de amenizar o calor, o ar-condicionado pode ser usado de maneiras diferentes e em climas diferentes.
Em dias mais quentes, se o carro estiver parado no sol, o mais indicado é andar por um tempo com as janelas abertas, para que o ar quente da cabine seja renovado e aí sim possa ser resfriado. Caso esteja na garagem ou em outro lugar mais fresco, você pode só ligar o ar-condicionado e seguir viagem. Nesses casos, é interessante fechar a recirculação, para manter a cabine em uma temperatura mais agradável e não exigir demais do ar-condicionado.
Porém, não é recomendado manter a recirculação fechada por longos períodos, para não concentrar CO2 na cabine e causar sonolência aos passageiros. Portanto, de tempo em tempo é recomendado abrir o ar de fora para garantir a oxigenação do ambiente. A maioria dos carros com ar automático faz isso por conta própria.
Em dias muito frios o ideal é não ligar o ar-condicionado e deixar apenas a recirculação aberta. Como a temperatura já estará mais amena, você não precisará aumentar o consumo do seu carro para resfriar o ar. Vale ressaltar que o equipamento pode fazer o carro consumir até 10% a mais de combustível além de roubar até 15 cv do motor.
Mesmo no inverno, é importante ligar o ar-condicionado pelo menos duas vezes ao mês, por alguns minutos, para garantir que nenhuma peça do conjunto irá ressecar ou oxidar. Além de evitar a umidade, que pode levar à proliferação de mofo no sistema.
Em dias chuvosos não tem jeito, o ar-condicionado precisa ficar ligado para evitar que os vidros embacem. Direcione o vento para o para-brisas, abra a ventilação externa e aumente um pouco a temperatura. Não precisa deixar o carro quente, mas isso evita que a água condense.
Porém, essa dica só é válida quando o trânsito está fluindo. Em caso de congestionamento a situação muda, já que, terão muitos carros próximos, emitindo poluentes e, deixando o ar de fora aberto, você jogará todo esse ar sujo para dentro do seu veículo. Então, feche a recirculação e lembre-se de abrir quando sair do trânsito pesado.
Com informações de João Vitor Ferreira, da Quatro Rodas.